Priprema Terena za Ugradnju Automatske Rampe

Temelj za Sigurnost i Dugotrajnost

Pravilna priprema terena je ključan korak u procesu ugradnje automatske rampe. Od nje direktno zavise stabilnost, funkcionalnost i dugotrajnost celokupnog sistema. Bez adekvatne pripreme, čak i najkvalitetnija automatska rampa neće raditi optimalno i biće podložna čestim kvarovima. Na AutomatskeRampe.com, posvećujemo posebnu pažnju svakoj fazi pripreme kako bismo osigurali besprekornu instalaciju.

Zašto je Priprema Terena Ključna?

• Stabilnost i Bezbednost: Čvrsta i ravna podloga sprečava pomeranje rampe usled vibracija, vetra ili česte upotrebe. To direktno utiče na bezbednost prolaznika i vozila.
• Optimalan Rad: Pravilno iznivelisan teren omogućava da se rampa otvara i zatvara glatko i precizno, bez trenja ili opterećenja na motor.
• Dugotrajnost Opreme: Smanjuje se mehaničko opterećenje na delove rampe, produžavajući njen vek trajanja i smanjujući potrebu za servisom.
• Estetika: Profesionalno pripremljen teren doprinosi urednom i estetski prihvatljivom izgledu celog ulaza.

Koraci u Pripremi Terena

Proces pripreme terena za ugradnju automatske rampe obično uključuje sledeće faze:

1. Detaljan Pregled i Merenje Lokacije: Prvi korak je temeljno snimanje terena. To uključuje merenje širine kolovozne trake gde će rampa biti postavljena, procenu dostupnog prostora za kućište rampe i brklju, kao i proveru nivelacije. Utvrđuje se vrsta podloge (beton, asfalt, zemlja) i prisustvo podzemnih instalacija (voda, struja, gas).
2. Određivanje Pozicije Rampe i Dodatne Opreme: Na osnovu procene i vaših potreba, precizno se određuje optimalna lokacija za stub rampe. Takođe se planira pozicija za sigurnosne fotoćelije, TAG čitače, interfone i eventualne stubiće za kablove ili dodatnu opremu. Važno je obezbediti dovoljno prostora za slobodno kretanje brklje i nesmetan prolaz vozila.
3. Zemljani Radovi i Priprema Fundamenta: Ako teren nije već betonski ili asfaltiran, potrebno je izvršiti zemljane radove. To podrazumeva iskopavanje rova za kablove (napajanje, komunikacija) i pripremu temelja za kućište rampe. Temelj mora biti stabilan i dovoljno velik da podrži težinu rampe i izdrži sile prilikom otvaranja i zatvaranja. Najčešće se radi betonski temelj odgovarajućih dimenzija i dubine, otporan na smrzavanje i podzemne vode.
4. Postavljanje Elektro Instalacija: Neophodno je obezbediti stabilno napajanje za motor rampe (obično 230V). Kablovi se provode kroz zaštitne cevi (tzv. “bužire”) i polažu u iskopane rovove ili se montiraju po površini ukoliko to uslovi dozvoljavaju. Planiraju se i kablovi za povezivanje prateće opreme (senzora, čitača, interfona). Sve instalacije moraju biti u skladu sa sigurnosnim standardima.
5. Polaganje Induktivnih Petlji (opciono, ali preporučljivo): Za automatsko prepoznavanje vozila i dodatnu sigurnost, često se postavljaju induktivne petlje. To su žičane petlje koje se urezuju u asfalt ili beton (oko 3-5 cm dubine) ispred i/ili iza rampe. Ove petlje detektuju metalnu masu vozila i šalju signal kontrolnoj jedinici rampe, omogućavajući automatsko otvaranje/zatvaranje ili sprečavajući spuštanje brklje na vozilo.
6. Završni Radovi na Terenu: Nakon polaganja svih instalacija, rovovi se zatrpavaju, a površina se vraća u prvobitno stanje ili se izvode potrebni asfaltiranja/betoniranja. Obezbeđuje se da je teren oko rampe ravan i prohodan, bez prepreka.

Pravilna priprema terena je investicija koja se višestruko isplati kroz dugotrajnost, pouzdanost i bezbednost vaše automatske rampe. Ne prepuštajte je slučaju. Kontaktirajte nas na AutomatskeRampe.com da vam pomognemo u svakoj fazi ugradnje rampe, od početne procene do finalnog puštanja u rad.